Bearing의 조합은 사용하고자 하는 Bearing 군의 수는 설계 목적에 따라 임의로 조합 사용될 수 있다.
Bearing 군의 수에 따라 설계
목적에 맞추어 강성 및 허용부하 용량이 증가된다.
기본적으로 3종류의 배열방법이 있으며 접촉각의 방향에 의한 배열방식이 달라진다.
| Bearing 배열 | 특 성 |
![]() | DB 또는 O 배열
(Back to Back) 접촉 선이 Bearing 중심선을 향하여 확산방향으로 부하가확산분배 비교적 SPINDLE 전체에 높은 강성을 바람직 |
![]() | DF 또는 X 배열
(Face to Face) 접촉 선이 Bearing 중심선을 집중방향 |
![]() | DT 도는 T 배열 (Tandem) 접촉 선은 평행. 한 방향의 THRUST 하중을 받을 수 있고 축/td> |
| Bearing 배열 | 전단 배열 | 후단 배열 | 전체 배열 | 비고 |
![]() | 단일 | 단일 | O | 간단한 구조의 Spindle에 적용 |
![]() | O | O | O | 부하가 적고, 고속정밀 Spindle에 적용&n/td> |
![]() | X | X | X | Spindle에는
적용하지 않는다. ☞ 최근 Ball Screw 에 적용함. |
![]() | T-O | O | O | 축 방향 부하가 크고 반경방향 부하가 중간인 Spindle에 적용 |
![]() | NN 2344 | NN | 복합 |
반경방향 부하가 크게 작용하는 Spindle에 적용 (밀링, 선반, 저속 머시닝 센터) |
![]() | NN HTA | NN | 복합 |
비고. NN&: 복열 원통형 롤러 베어링
2344 : 스러스트 앵귤러 콘택터 볼 베어링
HTA : 축 방향 하중용 조합 앵귤러 볼 베어링 (7□□□□ 계열의 Spindle Bearing이 아님)
| Bearing 종류 | 7 □ □ □ C | 7 □ □ □ E | 7 □ □ □ B |
| 접촉각 | ![]() |
![]() |
![]() |
| 부하 능력 |
![]() |
![]() |
![]() |
| 비고 | 고속용에 적합하다. | 7□□□C와 7□□□B 중간 |
주 하중이 THRUST 하중이거나, 축방향 하중이 경우 사용 |
축이나 하우징의 정밀도 불량, 설치불량, 축의 휨 및 처짐 등으로 인하여 베어링의
내 외륜 사이의 상대적 기울어짐 경사각이 생긴다.
대부분의 베어링은 약간의 경사가 허용되고 있으나, 스핀들 베어링 이나 앵귤러 콘택트 볼 베어링 및
스러스트 볼 베어링은 미세한 경사에도 작동 중에 떨림이나 진동이 발생된다.
따라서 큰 경사가 예상되는 곳에는 자동조심 볼 베어링이나 자동조심 롤러 베어링, 유니트 베어링
등을 사용하는 것이 바람직하다.
형식별 베어링 경사각은 대체로 다음과 같다.
① 깊은 홈 볼 베어링. , C3 급 -- 12 ' , C4 급 -- 16 '
② 자동조심 볼 베어링 : 4°~ 7°
③ 원통 롤러 베어링 : 2' ~ 4'
④ 테이퍼 롤러 베어링 : 2' ~ 3'
⑤ 스핀들 베어링 : 0.4' ~ 0.6'
⑥ 자동조심 롤러 베어링 : 1° ~ 2° 30'